机头架与传动部：2×160 kW 双传动的承载结构
机头架要扛住整条 180 米工作面链条的反力，2×160 kW 双传动布置时自重 1.8 吨。2026 年 10 月交付的一台机头架，立板 30 mm、底座 40 mm，焊后做了 8 小时静载试验，最大变形 0.8 mm。
结构与供货范围
立板用 30 mm 厚的 Q355B 钢板，底座 40 mm，耳板与立板之间开双面坡口满焊，焊后整体退火消除应力。机头架的四只地脚孔按 8.8 级 M24 配 24 只螺栓，孔位偏差控制在 1 mm 以内。
传动部横向布置在机头两侧，减速器输出轴与链轮轴组用花键连接，花键配合长度 90 mm。两侧传动可独立启停，单侧运行时输送能力降到 480 t/h，用于检修或单电机故障应急。
机头架的卸载端做 1.5 米长的过渡板，与转载机槽口搭接 200 mm。搭接量不足时煤流会从缝隙漏到回程链道，实测搭接 200 mm 时漏煤量低于 0.3%。
技术参数
下表 9 项参数来自出厂记录，与随机文件中的数据一致。标注“实测”的项来自试车记录，不是设计值，验收时可对照复核。
| 自重 | 1.8 t（不含传动部） |
|---|---|
| 立板厚度 | 30 mm Q355B |
| 底座厚度 | 40 mm Q355B |
| 地脚螺栓 | 24 只 8.8 级 M24 |
| 配套功率 | 2 × 160 kW |
| 过渡板搭接量 | 200 mm |
| 静载试验 | 8 小时，最大变形 0.8 mm |
| 耳板孔位偏差 | ≤ 1 mm |
| 质保期 | 18 个月 |
三个具体使用场合
同一台设备在不同场合的表现差别，主要看物料块度与移机频次。下面三种场合都有对应的现场记录，可以按自己的工况对照。这套做法在 2026 年上半年的 11 个项目中执行过，未出现返工。
综采工作面机头
机头随支架前移，每刀进尺 800 mm，机头架底部加 2 块滑板减少摩擦。滑板厚 20 mm，磨损到 12 mm 时更换，一般 14 个月换一次。
单侧传动应急运行
一台电机故障时，另一侧单独运行，输送能力 480 t/h，可维持工作面 60% 的产量。这种运行方式连续不超过 7 天，避免单侧轴组过载。
与转载机的搭接安装
机头卸载端与转载机槽口搭接 200 mm，搭接处加 1 道挡煤板。煤流落差 600 mm 时，过渡板下方加缓冲条，减少对转载机槽体的冲击。
同价位方案的差别
这一节回答的是同样报价下，选这边而不选隔壁的理由，每条都能在现场验。这条参数随出厂记录一并交付，批次号写在随机文件首页第 2 行。
焊后退火，不是焊完直接用
机头架焊后整体进炉退火，保温 4 小时缓冷，焊缝残余应力降低约 60%。不退火的机头架，运行 6 个月后地脚孔附近容易出现裂纹。
8 小时静载试验留数据
按 1.5 倍工作载荷做 8 小时静载，记录 4 个点位的变形量，最大 0.8 mm。只做外观检查的机头架，承载能力没有数据支撑。
耳板孔位 1 mm 内，现场不用扩孔
孔位偏差控制在 1 mm，现场直接穿螺栓。偏差 3 mm 的机头架，安装时要现场扩孔，扩孔后螺栓预紧力下降。
交付周期与发运
单台机头架交期 32 天，含下料、焊接、退火与机加。含传动部整套交期 40 天，因为减速器与偶合器需要单独采购。发运时立放，底座加 4 个木墩，禁止侧卧，侧卧会让立板受弯。
售后条款
质保 18 个月，焊缝开裂属质保范围，正常磨损的滑板不属。提供 1 次免费的地脚孔复测，用经纬仪核对 4 个孔的对角线差，偏差超过 2 mm 时给出垫板调整方案。
选型建议
2×160 kW 的整机配 1.8 吨机头架；2×200 kW 以上要换成 2.4 吨的加强型，立板加到 36 mm。工作面长度 120 米以内、功率 40 kW 级的整机，用 1.1 吨的轻型机头架就够，不必上重型。
常见问题
机头架能配变频启动吗？
可以，变频柜单独布置在机头附近，与机头架留 1.2 米检修通道。变频启动时链条冲击降低，但机头架本身不需要改结构。
两侧传动必须同时开吗？
不必。单侧运行 480 t/h，可连续 7 天。超过 7 天建议轮换，避免单侧轴组与链条长期偏载。