机头机尾与驱动:机头架、紧链装置、减速器与偶合器
机头架承担整机的牵引反力,2×160 kW 双传动布置时机架自重 1.8 吨,立板用 30 mm 厚的 Q355B 钢板,耳板与底座的连接螺栓按 8.8 级配 24 只。该数据取自 2026 年的出厂检验台账,可按批次号逐项追溯。
液压紧链装置把紧链时间从丝杠式的 45 分钟压到 12 分钟,行程 300 mm,工作压力 18 MPa,配手动泵可在无电条件下操作。机尾架与张紧滑座一起供货,滑座行程与链条伸长量匹配。
减速器按三级圆柱齿轮设计,速比 1:24.4,额定输入 160 kW,与 YOX500 液力偶合器成套。偶合器充液量按 8.5 升标定,启动电流比直接启动低 18% 左右。
分类内规格对照
下表把 3 个规格的输送能力、功率与外形规格并排放,差一个量级的价格通常差在这三项上。表里的数值取自各规格的参数表,交付前以签字图纸为准。
| 规格 | 输送能力或适配 | 功率或槽宽 | 外形规格 |
|---|---|---|---|
| 机头架与传动部 | 30 mm Q355B | 40 mm Q355B | 1.8 t(不含传动部) |
| 机尾与液压紧链装置 | 缸径 100 mm,杆径 56 mm | 18 MPa | 300 mm |
| 减速器与液力偶合器 | 160 kW | 约 30 kN·m | 1:24.4(三级传动) |
对照表只解决规格筛选,工况匹配还要看倾角与块度,这两项在详情页的场景段落里分开写。同类配置在 3 个矿井用过 12 个月,回访记录归档在服务台账。

